Lyon-Turin, Section française

À partir de septembre 2026 :
Dans le cadre des études d’Avant-Projet Détaillé (APD) de la Section Française du Lyon-Turin, SNCF Réseau engage à partir de septembre 2026 une campagne de sondages géotechniques sur l’ensemble des communes concernées par le tracé, dont Saint-Clair-de-la-Tour.
Ces investigations, menées jusqu’à début 2028, visent à mieux connaître les caractéristiques des sols et des sous-sols afin d’affiner le tracé, de préciser les choix techniques et d’assurer la pérennité de la future ligne.
Avant toute intervention, un contact individuel aux propriétaires et exploitants des parcelles concernées seront systématiquement contactés par l’opérateur foncier mandaté par SNCF Réseau afin de préparer les conditions d’accès aux terrains.
Cette prise de contact permettra de convenir d’un rendez-vous sur site afin de :
Pour les exploitants agricoles : établir un état des lieux contradictoire précisant les modalités d’accès aux parcelles ainsi que les conditions d’indemnisation, conformément au protocole conclu avec les Chambres d’agriculture de l’Ain, du Rhône, de l’Isère et de la Savoie.
Pour les autres propriétaires : organiser les modalités d’accès aux parcelles concernées et recueillir, le cas échéant, les autorisations nécessaires à la réalisation des investigations.

Plus d’information : www.projet-lyonturin.fr ou concertation.lyonturin@reseau.sncf.fr

Consulter le flyer en pdf ➡️ réalisation de sondages de sol septembre 2026

De février à juin 2026 :
Section française du Lyon-Turin : inventaires écologiques nocturnes à venir
Dans le cadre des études pour la section française de la future ligne ferroviaire Lyon-Turin, SNCF Réseau conduit des inventaires écologiques sur l’ensemble du périmètre du projet depuis l’été 2025.
▶️ Pour mieux comprendre l’environnement traversé par le projet, des écologues interviendront la nuit sur certaines parcelles publiques ou privées de la commune durant la période de février à juin 2026.
Ces interventions, sans matériel lourd, respecteront la tranquillité des habitants et les réglementations en vigueur.
Les propriétaires de parcelles closes seront contactés directement pour définir les modalités d’intervention.

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La section française du Lyon-Turin, déclarée d’utilité publique en 2013, relie Lyon à Saint-Jean-de-Maurienne et traverse les départements du Rhône, de l’Isère et de la Savoie.

Sa réalisation comprend la création de 140km de lignes nouvelles avec la construction de plusieurs tunnels et viaducs, et des raccordements au réseau existant.

Cet investissement majeur permettra d’augmenter progressivement le nombre de trains dans les Alpes françaises, y compris des trains de voyageurs (Trains express régionaux et trains à grande vitesse).

Frise Lyon Turin _________________________________________________________

L’arrêté n°38 2025 07 01 00008, daté du 1er juillet 2025, portant autorisation de pénétrer sur les propriétés privées afin de réaliser des relevés, sondages, diagnostics et études préalables, dans le cadre du projet de construction d’une nouvelle infrastructure ferroviaire entre la Ligne à Grande Vitesse Rhône-Alpes et la section transfrontalière du Lyon-Tourin est téléchargeable ici.